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MTB gomme rumorose sono veloci? Il rumore prodotto da un corpo che rotola, come la ruota sull'asfalto, é indicatore di attrito.Più aumenta il rumore e maggiore é la resistenza di attrito ruota/asfalto che il Ciclista deve vincere. Detto in altri termini più la gomma é rumorosa più una parte della forza che il Ciclista trasmette al pedaliere andrà sprecata per vincere detta resistenza di attrito e quindi il Ciclista andrà più piano, a parità di forza, rispetto alla pedalata sulla stessa bici equipaggiata con pneumatici meno rumorosi. Per sapere preventivamente se un pneumatico montato sulla bici sarà rumoroso occorre osservare il disegno del battistrada e la larghezza dello stesso più é largo e più spessi sono i tasselli a contatto con la strada più il pneumatico sarà rumoroso. Di converso, più il pneumatico é stretto e liscio minore sarà il rumore e quindi minore sarà la resistenza di attrito. La scelta del pneumatico rappresenta quindi un compromesso che dipende dal tipo di tracciato che in prevalenza fa il Ciclista perché il pneumatico rumoroso ha un minor rendimento ma maggiore aderenza al suolo quindi va meglio per pioggia, neve e sterrato, il pneumatico stretto e liscio va bene per strada perché rende di più ma inadatto per pioggia, neve sterrato. Riferimenti: http://www.ciclistaurbano.net/allestimento_della_bicicletta.htmlArticolo 519 verificato al 2023-11-15 categoria: La Bicicletta |